이번 경춘선 구간연장은 2010년 경춘선의 정식개통 이후 2013년 11월, 상봉역에서 광운대역까지 연장된 이후로 환승의 불편이 줄어들었다고 인기가 많았는데요.하지만 평일 한정 4회 운행이라는 점에서 서울로 가기위한 접근성이 났았지만, 이번 청량리 연장은 서울과 직접적인 접근성을 향상시켰을 뿐더러, 하루 일 20회를 운행하며 특히 광운대역 연장과는 달리 공휴일과 주말에도 운행한다는 점에서 기존 경의중앙선을 환승해야하는 불편을 조금이라도 더 줄일 수 있게 되었습니다.하지만, 이번 경춘선 청량리역 연장운행은 청량리역에서 상봉역 구간의 선로 포화상태로 출퇴근 시간대에는 운행하지 않는다는 점, 참고하셔야 할 부분 인 것 같습니다.

ITX-청춘이 8월 1일부터 요금할인이 축소, 요금이 인상됩니다!이번 요금조정은 ITX-청춘의 2012년 2월 개통이후 처음으로, 기존 상시할인율인 30%에서 25%로 할인을 축소함으로 서 요금이 인상됩니다. (용산-평내호평 기준 축소후 3000원, 용산-춘천 기준 축소후 7300원)이번 인상은 전기요금 인상으로 인한 적자폭 상승 등의 이유로 인상되며, 특히 당초 15% 인상을 하려했었으나 춘천시등 주민들의 심한 반발로 일단 5%인상으로 일단락 되었습니다.또한 코레일과 지자체 등과의 협의결과, 일 5회 급행열차를 부활하고, ITX-청춘의 막차시간 연장, 구간연장 등 이외에도 여러 불편사항들을 해결하였습니다.(1. ITX-청춘 막차시간 10시에서 11시로 연장, 2. 춘천-상봉간 평일한정 급행열차 부활결정..